7 ноября Госдума рассмотрела в первом чтении законопроект, уравнивающий размеры штрафов за превышение допустимой массы и габаритных размеров грузового автотранспорта. По новому документу, физические лица, которым выписан штраф на стационарном посте ГИБДД, должны будут платить столько же, сколько и юридические лица — от 100 000 до 400 000 рублей в зависимости от степени превышения параметров.
В настоящее время меры наказания для ИП и организаций (владельцев ТС) по статье 12.21.1 КоАП гораздо жёстче, чем для физических лиц (водителей). Иногда юрлица добиваются снижения штрафов, оправдывая превышение норм тем, что водители перевозили грузы по своей инициативе, для личных нужд. Однако в январе 2019 года Конституционный суд назвал смягчение наказания в подобных случаях неоправданным. Ведь у перевозчиков не всегда находились доказательства того, что допускавшие перегруз шофёры не преследовали коммерческих целей.
Увеличение штрафов с целью уравнивания ответственности между физическими и юридическими лицами — не вполне неожиданная мера: 1 ноября текущего года вступили в силу схожие изменения законодательства, регулирующие применение тахографов. Однако, по мнению Сергея Богатова, главы юридической компании «Богатов Групп», нововведение не решит проблему перевеса. С одной стороны, покрытие на дорогах разрушается независимо от того, по чьей вине образовался перегруз. С другой — нарушения возникают из-за ряда особенностей российской сферы грузоперевозок (специфических сроков выдачи разрешений, сбоев в работе оборудования для весового контроля).
Как считает Богатов, основным последствием введения закона в силу станет повышение числа судебных разбирательств между водителями и грузоперевозчиками — организации и ИП будут стараться переложить штрафы на исполнителей. У последних останется возможность доказать свою невиновность, если в их обязанности не будет входить проверка параметров веса и размеров авто, а трудовые документы будут оформлены с нарушениями законодательства.